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膨润土防水毯防水施工技术(转载——张昊)
更新时间:2009-7-28
  

膨润土防水毯防水施工技术

针对现在膨润土防水毯施工缺乏国家、行业规范和标准的现状,对目前北京地铁工程膨润土防水毯施工过程中的细部节点(基面处理、材料裁剪、防水层搭接、后浇带和施工缝保护、收口、修复)施工技术进行了归纳和总结,对膨润土防水毯在地下工程中的使用有一定的借鉴意义。 

关键词:地铁;防水;膨润土防水毯;施工技术

1概述

      膨润土防水毯是将膨润土颗粒按照设计重量要求均匀分布在织布和非织布层之间,然后利用针刺的方法加以固定成型的防水毯状卷材。采用针刺法将防水毯分隔成许多小的纤维空间,其中的膨润土颗粒不能向一个方向流动,形成均匀的防水层,使膨润土防水毯具有较高的抗剪性能和良好的防水效果。膨润土防水毯属无机类防水材料,其防水机理明确、耐久性好,同时由于其具有施工简便、快捷、对基层的平整度要求较低、局部出现渗漏水时不会出现严重的窜水现象、堵漏维修方便等优点,在北京地铁防水工程中逐步得到推广和使用。

      为适应地下工程外防内贴的防水施工要求,在膨润土防水毯织布层表面复合了一层较薄的高密度聚乙烯膜,以增强其防水性能。但膨润土防水毯施工现在还缺乏国家、行业规范和标准,北京轨道建设管理公  司在总结了5号线设计、施工经验的基础上,编制了《轨道交通防水工程施工质量验收标准》,在北京地铁新线建设中起到了很好的指导作用,但像后浇带、明挖与暗挖接头、明挖与盾构接头等部位仍然没有明确的规定。本文对北京目前新线建设中的防水施工技术进行总结和归纳,以期对后续的设计、施工、监理借鉴和参考。

2基面处理

2.1潮湿度要求和处理

      膨润土颗粒的吸水性很强,因此膨润土防水毯在生产、仓储和运输过程中要求保持干燥;但施工过程中,只要求基层表面无明水流即可。一般的潮湿基面不会导致膨润土防水毯提前膨胀;但是基面有明显可见流水时,要采用临时引排措施,保证铺设面没有明显可见水流。

2.2平整度要求和处理

      《北京轨道交通防水工程施工质量验收标准》要求基面的平整度(凹坑的最大深度与最小直径的比值)不大于1/6,且要求平缓过渡。在喷射混凝土表面直接铺设膨润土防水毯时,毯体与基层的接触面间往往存在很多微小的悬空部位无法完全密贴,这样膨润土膨胀时,会先填补这些微小孔洞,使膨润土的膨胀效果被弱化,而一旦地下水位反复变化时,会将膨润土颗粒带走,影响膨润土防水毯的防水效果。

      处理方法:(1)喷射混凝土后,立即用铁抹子进行压光消除表面的毛刺,为膨润土防水毯的铺设创造良好的施工条件;(2)在喷射混凝土表面抹一层2 cm厚的水泥砂浆,虽然效果不错,但是增加了工程造价,实际应用较少。

3材料裁剪及封口

      膨润土防水毯施工前,首先要对裁剪下料和铺设方案进行优化设计,使裁剪的刀数最少,铺设的任意一块防水毯面积最大。防水毯一经裁剪必然导致膨润土颗粒在搬运和铺设过程中大量地从裁剪部位流失,造成局部毯体减薄,这种现象最容易出现在附加层和预留搭接部位,而这些部位往往是防水的薄弱环节。其次对不可避免的裁剪下料,要求尽量在铺设作业面附近进行,裁剪完毕后及时用塑料胶带进行封口。这样可缩短搬运距离、减少搬运次数,减少搬运和铺设过程中膨润土颗粒的流失。

4节点处理

4.1固定方法

      膨润土防水毯采用长度不小于40 mm的水泥钉和直径或边长不小于30 mm的铁垫片固定,立面和斜面的梅花型钉距一般控制在50 cm以内,平面仅在搭接部位固定即可。要求垫片紧压在膨润土防水毯表面但不得破坏覆面材料。当采用射钉枪固定时,由于基层强度的不同有时会造成膨润土防水毯固定部位被击穿,施工时可根据不同基面的具体情况采用可调节冲击力大小的射钉枪或人工锤钉方法固定。

4.2阴、阳角部位处理

      膨润土防水毯较厚、柔韧性较差,因此在转角部位需进行特殊处理。一般阴角部位须先用膨润土颗粒或膨润土密封膏做成5 cm的倒角,然后铺设膨润土防水毯加强层(50 cm,沿拐角两面各25 cm);阳角部位则需要将尖角磨掉(最好是在混凝土二次收光时用抹子压),然后铺设膨润土防水毯加强层(50 cm,沿拐角两面各25 cm),具体做法见图1。附加层一般有两种做法,一种是先将裁剪好的膨润土防水毯加强层铺设在阴、阳角部位,然后铺设膨润土毯防水层。另一种做法是将转角两侧的膨润土防水毯搭接,搭接宽度60 cm,即立面、平面的膨润土防水毯在拐角处再往平面、立面延长30 cm,不另铺50 cm的附加层;搭接部位立面防水毯必须压在平面防水毯之上,如顶板和侧墙的拐角外包防水,则顶板防水毯压侧墙防水毯。这种做法的优点是不用过多地对膨润土防水毯进行裁剪,可避免膨润土颗粒流失。

4.3防水毯的搭接

      (1)膨润土防水毯的搭接方式为自然搭接,搭接宽度不小于10 cm,立面(斜面)上搭接须上幅压下幅、拱顶压边墙。为防止混凝土浇筑过程中搭接缝损坏,搭接缝必须用膨润土浆封闭。

      (2)膨润土防水毯与塑料防水板、聚氨酯涂层和SBS防水卷材的搭接宽度40 cm。塑料防水板压在膨润土防水毯上面,用水泥钉和垫片固定,搭接缝用膨润土浆封闭;同时在搭接处卷材防水板上焊接背贴式止水带,以实现两种防水材料分区止水的效果。膨润土防水毯与聚氨酯涂层或SBS卷材的搭接为膨润土防水毯压聚氨酯涂层或SBS卷材,并使用膨润土防水浆封闭搭接缝。

4.4施工缝防水做法

      结构施工缝部位是防水薄弱环节,容易出现渗漏水,应注重该部位的施工质量和成品保护。由于混凝土具有一定的含水量,浇筑和振捣时,宜造成施工缝处膨润土防水毯外露部分(一般不大于2 cm)的毯体吸水提前膨胀。因此在施工缝两侧各20 cm的防水层表面增设一层膨润土防水毯附加层,以阻止外露部分的防水毯提前吸水膨胀。

4.5变形缝防水做法

      结构变形缝部位通常采用背贴式止水带、中埋式止水带和嵌缝密封三道防线进行加强处理。采用膨润土防水毯作为外防水层时,塑料背贴式止水带不能与防水毯焊接起到分区止水的目的,要先在变形缝部位的外防水层内表面骑缝设置宽度为50 cm的膨润土防水毯加强层,再用间距30 cm水泥钉固定止水带,最后用膨润土防水浆封闭,具体做法如图2所示。

4.6后浇带防水做法

      后浇带宽度一般1 m左右,该部分钢筋绑扎较早、混凝土浇筑时间较晚,在先期混凝土施工和养护过程中,后浇带部分的膨润土防水毯不可避免地吸水而提前膨胀。因此在后浇带和后浇带缝两侧各20 cm的防水层表面增设一层膨润土防水毯附加层和0.30.5 mm厚的塑料板,以阻止外露部分的膨润土毯防水毯提前吸水膨胀。浇筑后浇带混凝土时可以把塑料板切下,然后再浇筑混凝土。

4.7底板防水甩头保护

      膨润土防水毯施工的难点在于对预留搭接部位的保护。因每个施工段有一定的时间间隔,预留搭接段的膨润土防水毯往往需要搁置一段时间后才能与下一段的防水层进行过渡搭接,为尽量避免膨润土防水毯在埋入混凝土前遇水提前膨胀,底板膨润土防水毯铺设完毕后,应及时浇筑5 cm厚的细石混凝土保护层,对预留搭接部位采取如下保护措施:

      (1)预留搭接部位的膨润土防水毯长度应超过钢筋甩头20 cm以上,且大于50 cm;同时在膨润土防水毯的上下两侧各增设一层膨润土防水毯加强层,加强层最外侧应超过防水层边缘5 cm左右,上层膨润土防水毯加强层可与施工缝加强层结合使用(即兼作施工缝的加强层)

      (2)加强层膨润土防水毯应埋入细石混凝土保护层内最少10 cm,并对防水甩茬和加强层用0.30.5 mm厚塑料板做U型包裹。

      (3)在加强层上表面覆盖木板或砂袋进行保护,避免施工过程中的机械破坏。

      (4)结构混凝土蓄水养护时在混凝土边上做挡水围堰,防止水流到防水毯甩茬上。

      (5)与后续膨润土防水毯搭接时,先将木板或砂袋去掉,然后将塑料板和上层膨润土防水毯加强层掀起,将下段防水层伸入上层加强层和防水层之间10 cm以上。一般底板预留部位的搭接量宜尽可能放宽至细石混凝土保护层的根部,如上层膨润土防水毯加强层损失严重,就从根部割除。具体做法见图3

4.8侧墙防水甩头保护

      侧墙膨润土防水毯铺设完毕后,在其外表面覆盖一层30 cm宽的低密度聚乙烯防水板(或白铁皮),防水板一直覆盖至临时收口部位,用收口压条压住,防止雨水或施工用水直接喷淋到膨润土防水毯表面。

4.9盾构区间与明挖车站防水接口做法

      盾构区间除混凝土管片自防水外的辅助措施主要有:管片之间的丁基橡胶止水条、管片与围岩之间的注浆、接头螺栓的环状止水衬垫、注浆孔止水衬垫;而明挖车站侧墙的附加防水层是外包膨润土防水毯,所以盾构区间和明挖车站之间的防水衔接非常重要。西四站采用在盾构钢环和管片上安放两道膨润土止水条(因盾构钢环的特殊性,固定止水条时先把角钢焊接在盾构环上,角钢和盾构钢环共同形成一个U,然后把止水条塞入即可,最后把止水条接头用膨润土止水浆封闭)、并在止水条之间埋设注浆系统,成功地实现了盾构区间防水和车站膨润土防水毯外包防水的搭接,取得了很好的防水效果。具体做法如图4所示。

4.10永久收口做法

      膨润土防水毯收口先采用30 mm宽、0.51.0 mm厚的白铁皮收口压条用水泥钉固定,钉距不大于30cm;最后用膨润土防水浆将收口压条完全覆盖即可(见图5)

4.11破损部位的修补

      铺设膨润土防水毯以及绑扎和焊接钢筋时,一旦发现设膨润土防水毯破损须立即进行修补,修补方法如下:先用膨润土防水浆将破损部位封闭;再裁剪一块膨润土毯,裁剪后立即用胶带进行封口处理,避免膨润土颗粒流失;然后在四角部位用水泥钉固定,保证补丁四周距破损边缘任意一点的距离不小于30 cm,如果破损部位较大,则需要在补丁四周用封口压条进行封口处理,封口压条水泥钉的间距不大于30 cm;最后用膨润土防水浆将补丁周边封闭。

5结语

      北京地铁工程膨润土防水毯防水施工,成功地解决了基面处理、裁剪下料对材料的影响、后浇带和施工缝处膨润土防水毯保护、盾构区间与明挖车站膨润土防水毯接口、膨润土防水毯收口、破口修复等问题,达到了防水的设计标准;同时也为完善膨润土防水毯施工工艺、制定相关标准和规范提供了很好的素材、为膨润土防水毯在地下工程中的应用提供了可借鉴的经验。

参考文献:

[1]罗富荣.QGD-012-2005轨道交通防水工程施工质量验收标准[S].北京:北京轨道建设管理公司,2005.

[2]许省会.膨润土防水毯施工技术[J].市政技术,2004,22(增刊):65-67.

[3]杜华林.地铁工程中采用膨润土防水毯应注意的问题[J].铁道建筑技术,2005,(6):39-42.

 
 
 
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